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Inséré par la loi du 30 mars 1994 dans la loi relative à l’assurance RC automobile obligatoire, l’article 29bis a pris une importance majeure dans le droit de la réparation des accidents
de circulation.
Qualifié de révolutionnaire, il n’a cessé de provoquer critiques et controverses, et ce dès sa publication, faisant récemment l’objet de nouvelles modifications législatives introduites par les lois du 31 mai 2017, du 2 mai 2019 et du 2 février 2021, de colloques universitaires, d’arrêts de la Cour constitutionnelle et d’un nombre toujours plus impressionnant de jugements, arrêts et articles de doctrine.
Le débat le plus récurrent a notamment trait à la nature juridique du régime introduit par cet article : s’agit-il d’une forme d’assurance directe en faveur des victimes protégées ou d’une nouvelle responsabilité objective liée au risque que représente la circulation routière ?
Tenant compte de ces dernières évolutions, cette nouvelle édition nous livre une mise à jour des
de circulation.
Qualifié de révolutionnaire, il n’a cessé de provoquer critiques et controverses, et ce dès sa publication, faisant récemment l’objet de nouvelles modifications législatives introduites par les lois du 31 mai 2017, du 2 mai 2019 et du 2 février 2021, de colloques universitaires, d’arrêts de la Cour constitutionnelle et d’un nombre toujours plus impressionnant de jugements, arrêts et articles de doctrine.
Le débat le plus récurrent a notamment trait à la nature juridique du régime introduit par cet article : s’agit-il d’une forme d’assurance directe en faveur des victimes protégées ou d’une nouvelle responsabilité objective liée au risque que représente la circulation routière ?
Tenant compte de ces dernières évolutions, cette nouvelle édition nous livre une mise à jour des
